Tachograf pro dodávku: od kdy platí povinnost a co přesně říká legislativa

Povinnost vybavit dodávky nad 2,5 tuny tachografem nevznikla náhodou, ale je výsledkem širší reformy pravidel v silniční dopravě v rámci Evropské unie. Pro řadu firem je to nová oblast, ve které se míchají technické požadavky, provozní povinnosti i administrativní pravidla. Proto dává smysl mít po ruce jednoduchý přehled toho nejdůležitějšího.

Z pohledu praxe je nejdůležitější vědět, že změna míří hlavně na lehká užitková vozidla v mezinárodní dopravě. Pokud někdo provozuje dodávku nad 2,5 tuny přes hranice, měl by si zkontrolovat, co přesně pro něj nové předpisy znamenají a od kdy se ho týkají.

1. Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/1054

Toto nařízení mění starší pravidla pro doby řízení a odpočinku a právě ono rozšiřuje povinnost instalace tachografů i na lehká užitková vozidla. Klíčová změna spočívá v tom, že se pravidla nově vztahují i na řidiče vozidel, jejichž maximální přípustná hmotnost včetně přípojného vozidla přesahuje 2,5 tuny. Pro mezinárodní dopravu je rozhodným datem 1. červenec 2026.

2. Nařízení (EU) č. 165/2014

Tento předpis definuje technické požadavky na samotné tachografy. Ve vztahu k roku 2026 je podstatné, že dotčená vozidla musí být vybavena inteligentním tachografem druhé generace, označovaným jako Smart Tacho 2 nebo G2V2. Nejde tedy jen o to mít nějaký tachograf, ale mít správný typ zařízení.

3. Směrnice (EU) 2020/1057

Tato směrnice upravuje zejména pravidla pro vysílání řidičů a související kontroly. V praxi je důležitá hlavně proto, že právě nové chytré tachografy mají kontrolním orgánům usnadnit dohled nad dodržováním pravidel, například přes záznam překročení hranic nebo údajů o nakládce a vykládce.

Co je dobré si z toho odnést

Pokud vaše dodávka nad 2,5 tuny jezdí pouze v rámci České republiky, tato povinnost se podle současného nastavení pravidel typicky nevztahuje na vás. Pokud ale jezdíte mezinárodně nebo děláte kabotáž, je potřeba začít situaci řešit s předstihem. Nestačí sledovat jen technickou stránku montáže, ale i to, co vám nová legislativa ukládá v provozu a administrativě.