FAQ

Všech dopravců provozujících mezinárodní dopravu vozidly, jejichž maximální přípustná hmotnost včetně přívěsu přesahuje 2,5 tuny.

Ne automaticky. Záleží hlavně na hmotnosti vozidla nebo soupravy, typu přepravy a na tom, jestli jde o mezinárodní dopravu nebo kabotáž. Podrobně v článku.

Pokud vezete vlastní nářadí, materiál nebo vybavení a nejde o přepravu cizího zboží za úplatu, může se na vás vztahovat výjimka. Rozhoduje účel jízdy, ne jen to, že je auto firemní. Více zde.

Nejnovější generace tachografu, která automaticky zaznamenává překročení hranic, umožňuje dálkovou kontrolu a má vyšší ochranu proti manipulaci.

Vozidla nad 2,5 t bez inteligentního tachografu 2. generace nebudou moci legálně vyjet do mezinárodní dopravy. Hrozí pokuty i odstavení vozidla.

Hlavním cílem je vyšší bezpečnost, férovější podmínky v dopravě a lepší kontrola mezinárodních jízd. Nejde jen o nové zařízení v autě, ale o sjednocení pravidel pro část dodávek, které dnes fungují podobně jako větší nákladní doprava. Celý článek.

V Česku se karta řidiče běžně vydává do 15 pracovních dnů, stojí 700 Kč a lze ji řešit i přes Portál dopravy. Nevyplatí se to nechávat na poslední chvíli. Podrobný návod.

S tachografem přijdou i limity pro dobu řízení, přestávky a odpočinek. Pro řadu menších firem bude větší změnou právě plánování jízd než samotná montáž zařízení. Vysvětlení v článku.

Zjednodušeně platí 90 dnů pro data ze zařízení a 28 dnů pro data z karty řidiče. V praxi je ale lepší nastavit si pravidelnější interní režim. Jak na to.

Ne. Povinnost se vztahuje výhradně na mezinárodní silniční dopravu. Pro čistě vnitrostátní přepravy v rámci ČR tato povinnost aktuálně neplatí.